مقاله ترجمه شده درباره مقایسه عملکرد موتور دو طرف برجسته با آهنرباهای فریتی چند V شکل – سال 2016
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
مقایسه عملکرد موتور دو طرف برجسته با آهنرباهای فریتی چند V شکل
عنوان انگلیسی مقاله:
Performance comparison of a doubly-salient motor with multi-V-shape ferrite magnets
کلمات کلیدی مقاله:
سیم‌پیچ متمرکز، آهنرباهای فرت چند V، ریپل گشتاور، قطب‌های نامتقارن، طراحی آزمایش‌ها، ترکیب شکاف/قطب
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی برق
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
مهندسی الکترونیک، الکترونیک قدرت و ماشینهای الکتریکی، برق قدرت و سیستم های قدرت
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
مقدمه
تحلیل ساختار 18/16
A – پیکربندی سیم‌پیچ برای موتور 18/16
B – بررسی ساختار موتور
C – بررسی گشتاور محرک
D – تحلیل گشتاور کل و ضریب توانی
E – تائید کیفیت گشتاور
F – نتیجه‌گیری برای ساختار 18/16
تحلیل ساختار 12/10
A – پیکربندی سیم‌پیچ برای موتور 12/10
B – عملکرد ساختار پیشنهادی
C – انحراف گام روتور
D – کاهش ریپل گشتاور قطب نامتقارن
اثر پارامتر δ
اثر پارامتر k
کمینه‌سازی هارمونیک 2nd
E – ترکیب انحراف گام روتور و قطب‌های نامتقارن
راهبرد بهبود 2nd
F – نتیجه‌گیری ساختار 12/10
مقایسه ساختارهای 18/16 و 12/10
نتیجه‌گیری
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
I. INTRODUCTION
Research and development of high torque motors in direct drive applications gained significant attention recently, especially in the field of machine-tools, conveyers, elevators, etc. Generally, such applications operate at low rotational speeds. The conventional drive system, which consists of using a high-speed motor with a mechanical speed reducer, has many drawbacks especially the additional mechanical losses caused by the speed reducer and its low reliability. Hence, the production of high torque at low speed in a direct drive configuration is becoming a challenge for the machine designers and researchers. Such a system would be more reliable and efficient than the classical one. Rare-earth magnets such as Neodymium-Iron-Boron (NdFeB) or Samarium-Cobalt (SmCo) are generally used. These magnets are capable of producing strong magnetic fields and are suitable for synchronous machines in high torque density applications.
I. مقدمه
تحقیق و توسعه موتورهای گشتاور بالا در کاربردهای تحریک مستقیم اخیراً توجه چشمگیری را به‌خصوص در زمینه ابزارهای ماشینی، منتقل‌کننده‌ها و آسانسورها جلب کرده است. به‌طورکلی، چنین ابزارهایی در سرعت‌های چرخشی کم عمل می‌کنند. سیستم تحریک رایج که استفاده از موتور سرعت بالا با کاهنده سرعت مکانیکی را شامل می‌شود، دارای چندین مانع به‌خصوص تلفات مکانیکی اضافی ناشی از کاهنده سرعت و قابلیت اطمینان پایین آن است. ازاین‌رو، تولید گشتاور بالا در سرعت پایین در پیکربندی تحریک مستقیم برای محققان و طراحان یک چالش جدی است. چنین سیستمی نسبت به همتای کلاسیک خود بسیار مطمئن‌تر و مؤثرتر است. به‌طورکلی آهنرباهای نادر زمینی مانند نئودیمیم-آهن-برم (NdFeB) یا ساماریوم-کبالت (SmCo) استفاده می‌شوند. این آهنرباها قادر به تولید میدان‌های مغناطیسی قوی هستند و برای دستگاه‌های سنکرون در کاربردهای چگالی گشتاور بالا بسیار مناسب هستند.
