مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
یک رویکرد پایدار برای انتخاب و زمان بندی پروژه های زیرساخت حمل و نقل شهری در شبکه های بزرگ: مطالعه موردی اصفهان، ایران
عنوان انگلیسی مقاله:
A sustainable approach for selecting and timing the urban transportation infrastructure projects in large-scale networks: A case study of Isfahan, Iran
کلمات کلیدی مقاله:
حمل و نقل، انتخاب پروژه، برنامه ریزی، طراحی شبکه، توسعه پایدار
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی عمران
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
برنامه ریزی حمل و نقل، مهندسی راه و ترابری
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF با کلیک بر روی دکمه آبی، دانلود نمایید. برای ثبت سفارش ترجمه نیز روی دکلمه قرمز رنگ کلیک نمایید. سفارش ترجمه نیازمند زمان بوده و ترجمه این مقاله آماده نمیباشد و پس از اتمام ترجمه، فایل ورد تایپ شده قابل دانلود خواهد بود.
فهرست مطالب:
Abstract
Keywords
1. Introduction
2. Literature review
2.1. Continuous/discrete form
2.2. Exact/approximate solution
2.3. Single-objective/multi-objective
2.4. Selection/timing
2.5. Literature review conclusion
3. Methodology
3.1. Model formulation
3.2. The solution approach
4. Case study
4.1. Candidate projects
4.2. Planning and evaluation horizons
4.3. Evaluation indexes
4.4. Software platform
4.5. Results
4.5.1. Project selection (first phase)
4.5.2. Project scheduling (second phase)
5. Conclusion
Declaration of Competing Interest
References
قسمتی از مقاله انگلیسی:
1. Introduction
Transportation of goods and passengers is one of the crucial needs of society. The development of the urban network to facilitate transportation has been recognized as the one of most challenging issues in the field of transportation due to the inherent complexity of the network design. Not only does an optimal expansion of the transportation network provide efficient transportation, which is a key to sustainable economic growth, but it also results in the most return the investment. Hence, one of the most important concerns for transportation management system is evaluation, prioritization and selection of transportation projects for investment that arrive at the optimal network expansion. This type of transportation problem is known as Network Design Problem (NDP). NDP is defined as the problem of improving or expanding transportation networks to optimize certain objective(s) under resource constraint(s) (Poorzahedy and Rouhani, 2007; Yang and Bell, 1998).