مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
یک موتور مدولاسیون میدان مغناطیسی خطی با موور جدای جدید برای عملکردهای کورس طولانی
عنوان انگلیسی مقاله:
A New Mover Separated Linear Magnetic-Field Modulated Motor for Long Stroke Applications
کلمات کلیدی مقاله:
روش المان محدود، موتور خطی، مدولاسیون میدان مغناطیسی، موور یا گرداننده جدا
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی برق
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
مهندسی الکترونیک، الکترونیک قدرت و ماشینهای الکتریکی، سیستم های قدرت و برق قدرت
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
2. توپولوژی واصل عملیاتی
3.بهینه سازی و تجزیه و تحلیل عملکرد
4. تصدیق و ارزیابی
5. نتیجه گیری
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
I. INTRODUCTION
OMPARED WITH traction systems which apply conventional rotary motors, linear induction motors possess the merits to eliminate the bulky rotary-to-linear mechanism [1]. Therefore, numerous energy transformation steps can be reduced. However, linear induction motors suffer from a serious problem of relatively low efficiency. Recently, the utilization of high energy rare-earth permanent magnets (PMs) has significantly improved the efficiency of motor, but it is still insufficient for some high thrust force applications. To solve this problem, magnetic-field modulation effect can be artfully employed in the linear magnetic-field modulated (LMFM) motor to effectively improve the thrust force [2], [3].
1. مقدمه
در مقایسه با سیستم های کششی که از موتورهای چرخشی متداول استفاده می کنند، موتورهای القایی خطی از مزایایی برای حذف مکانیسم چرخشی حجیم به خطی برخوردار هستند. بنابراین، مراحل تبدیل انرژی کاهش می یابد. اما، موتورهای القایی خطی از مسئله جدی کارایی نسبتاً کم رنج می برند. اخیراً، استفاده (بهره برداری ) از آهنرباهای دائمی خاکهای کمیاب با انرژی بالا (PM)، کارایی موتور را به طور قابل توجهی بهبود داده است، اما هنوز برای برخی کاربردهای نیروی محوری بالا کافی نیست. برای حل این مسئله، از اثر مدولاسیون میدان مغناطیسی می توان در موتور LMFM برای بهبود موثر نیروی پیشرانه محوری استفاده نمود.