مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
مدل های دینامیک برای طراحی شبکه های لجستیک سبز
عنوان انگلیسی مقاله:
Dynamic Models for Green Logistic Networks Design
کلمات کلیدی مقاله:
لجستیک معکوس، طراحی شبکه لجستیک سبز، مدل های پویا، بازیابی محصول، عدم قطعیت، MILP
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی صنایع
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
لجستیک و زنجیره تامین
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1-مقدمه
2- کار های مرتبط
3- اولین مدل
3-1 فرضیه
3-2 شاخص ها و مشاهدات
3-3 پارامتر های مدل
3-4 متغیر های اصمیم
3-5 تابع هدف
3-6 محدودیت های مدل
4-آزمون مدل
5-تجزیه تحلیل و اصلاحات
6-نتیجه گیری
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
1. INTRODUCTION
Traditionally the main objective of manufacturers is to offer new products and services to the market. They are heavily involved in adding value throughout the supply chain, from suppliers to final customers. The return of products was first considered as an activity primarily annoying and unprofitable, in consequence reverse supply chains were originally designed to minimize cost and effort (Schuh et al., 2011). However, in the past decades there has been a growing interest in studying the design of such networks. The main reasons are: First, governments around the world have reacted to the progressive shortage of natural resources and the result is some environmental laws that restrict every-day business operations. One of them is the emissions of greenhouse gases due to transport. This constraint will be included in the model proposed in this paper. Secondly, at the same time, consumers are increasingly aware of this problem and their purchasing criteria are oriented towards “green” products. Last, companies have noticed the economic potential of returned products, as well as the possibility of generating a competitive advantage through reverse logistics.
1-مقدمه
به طور معمول، هدف اصلی تولید کنندگان، ارایه محصولات و خدمات جدید به بازار است. تولید کنندگان به شدت به دنبال افزودن ارزش در سرتاسر زنجیره تامین از عرضه کننده ها به مشتریان نهایی می باشند. بازگشت محصولات در ابتدا به صورت یک فعالیت غیر سوداور و آزاردهنده در نظر گرفته شده و در نتیجه زنجیره های تامین معکوس در ابتدا برای کاهش هزینه و تلاش طراحی شده اند( اسکوه و همکاران 2011). با این حال، در دهه های اخیر، علاقه روز افزونی به مطالعه طراحی این شبکه ها وجود داشته است. دلایل اصلی به صورت زیر هستند: اولا، دولت ها در دنیا به کمبود پیشرونده منابع طبیعی واکنش نشان داده اند و نتیجه آن تصویب برخی از قوانین زیست محیطی ای است که عملیات کسب و کار روزانه را محدود کرده است. یکی از این عملیات، انتشار گاز های گل خانه ای ناشی از حمل و نقل است. این محدودیت در مدل پیشنهادی این مقاله گنجانده شده است. دوما، در عین حال، مصرف کننده ها به طور روز افزونی از این مسئله آگاه بوده و معیار های خرید آن ها بیشتر شامل محصولات” سبز ” است. در نهایت این که، شرکت ها به پتانسیل اقتصادی محصولات بازگشت خورده و نیز احتمال تولید یک مزیت رقابتی از طریق لجستیک معکوس پی برده اند.