مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
استقرار واحدهای واقع در کنار جاده برای انتشار اطلاعات در VANET: رویکردی تکاملی
عنوان انگلیسی مقاله:
Roadside Unit Deployment for Information Dissemination in a VANET: An Evolutionary Approach
کلمات کلیدی مقاله:
شبکه های خودرویی، الگوریتم ژنتیک، شبکه های حسگر وایرلس
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی فناوری اطلاعات و فناوری اطلاعات و ارتباطات
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
شبکه های کامپیوتری، دیتا و مخابرات سیار
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
2. کارهای مرتبط
3. حداکثر پوشش با مسئله آستانه زمان
4. روش تکاملی
5. نتایج و بررسی
6. 5.1 قالب بندی تراکم
7. 5.2 تغییرات تعداد RSU
8. نتیجه گیری و کار آینده
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
1. INTRODUCTION
A Vehicular Ad Hoc Network (VANET) [4, 9, 24] is a network where each node represents a vehicle equipped with wireless communication technology. Communication in these networks can be Vehicle-to-Vehicle (V2V), when vehicles communicate directly, or V2I (Vehicle-toInfrastructure), when vehicles exchange information with access points, called Roadside Units (RSUs), and any other network infrastructure, such as 3G and 3GPP Long Term Evolution (LTE). VANETs are able to collect real-time data on road conditions and make them useful for a wide range of applications, including safety warning systems, drivers assistance and traffic routing [20]. This last information, for instance, could be used to create vehicle routes according to carbon emission levels, avoiding to route certain types of vehicles to polluted areas. Moreover, these data can be used to create intelligent traffic management systems, which can automatically update traffic light cycles, indicate probable urban tolling zones, study the daily population of vehicles in the road, etc.
1. مقدمه
شبکه اد هاک خودرویی (VANET) شبکه ای است که در آن گره ها نشان دهنده خودروی مجهز به فناوری ارتباطی وایرلس هستند. ارتباطات در این شبکه ها می تواند خودرو به خودرو (V2V) باشد که در آن خودروها مستقیماً ارتباط برقرار می کنند یا V2I (خودرو به زیرساخت) که در آن خودروها با اکسس پوینت ها که واحدهای مستقر در کنار جاده (RSU ها) نامیده می شوند و هر زیرساخت شبکه ای دیگر همچون 3G و تکامل بلند مدت 3GPP (LTI) به تبادل اطلاعات می پردازند. VANET ها می توانند داده های فوری از شرایط جاده جمع آوری کنند و آن ها را برای محدوده وسیعی از کاربردها همچون سیستم های هشدار ایمنی، دستیار راننده و مسیریابی ترافیک مفید سازند. برای مثال این اطلاعات اخیر، طبق سطوح انتشار کربن برای ایجاد مسیرهای خودرویی قابل استفاده اند و از مسیریابی انوع معینی از خودروها به نواحی آلوده جلوگیری می کنند. علاوه بر این، این داده ها در ایجاد سیستم های هوشمند مدیریت ترافیک قابل استفاده اند که می توانند به صورت خودکار، سیکل های چراغ های راهنمایی را به روز رسانی کنند، نواحی عوارض شهری احتمالی را نشان دهند، تراکم روزانه خودروهای درون جاده را بررسی کنند و …