مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
آنالیز حساسیت و قابلیت اطمینان مقاومت خمشی جانبی – پیچشی تیرهای فولادی
عنوان انگلیسی مقاله:
Sensitivity and reliability analyses of lateral-torsional buckling resistance of steel beams
کلمات کلیدی مقاله:
تیر فولادی، کمانش، عیوب، آنالیز حساسیت، قابلیت اطمینان
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی عمران
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
سازه
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
2. کمانش جانبی= پیچشی تیرهای مستقیم
3. تغییر شکل تیرها با تاب و انحنای اولیه
4. مدلسازی ناکاملی های (عیوب) تصادفی
5. آنالیز آماری ظرفیت حمل بار کشسانی
6. آنالیز حساسیت ظرفیت حمل بار کشسانی
7. آنالیز آماری ظرفیت حمل بار غیر کشسانی
8. نتیجه گیری
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
1. Introduction
I-beams are usually made of structural steel and are used in construction and civil engineering [1]. An I-shaped section is a very efficientform for carrying both bending and shear loads in the plane of the web, but has low carrying capacity in the plane associated with bending about its minor principal axis, and is furthermore inefficient in carrying torsion [1]. I-beams can thus be effectively used for carrying bending about their major principal axis. The load carrying capacity of an I-beam decreases with its increasing length (slenderness) due to lateral-torsional buckling (LTB).
1. مقدمه
تیرهای -I معمولا از فولاد ساختمانی ایجاد می شوند و در مهندسی عمران و ساخت وساز مورد استفاده قرار می گیرند [1]. یک بخش شکل یافته-I فرم بسیار کارآمدی برای حمل هر دو بار خمش و برش در صفحه وب است، اما دارای ظرفیت حمل پائین در صفحه مرتبط با خمش اطراف محور اصلی جزئی است، و همچنین در انجام پیچش نیز ناکارآمد است [1]. بنابراین تیرهای -I را می توان بصورت کارآمد برای انجام خمش اطراف محور اصلی آنها استفاده کرد. ظرفیت حمل بار یک تیر -I با طول افزایشی (باریکی) آن با توجه به کمانش جانبی= پیچشی (LTB) کاهش می یابد.