ترجمه مقاله روند طراحی ماشین های آهنربای دائمی شار برگشتی – سال 2017
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
روند طراحی ماشین های آهنربای دائمی شار برگشتی
عنوان انگلیسی مقاله:
Design Procedure of Flux Reversal Permanent Magnet Machines
کلمات کلیدی مقاله:
روند طراحی، ماشین آهنربای دائمی شار برگشتی (FRPMM)، معادلات تناسب، تحلیل المان محدود (FEA)
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی برق
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
ماشین های الکتریکی و الکترونیک قدرت، مهندسی الکترونیک و سیستم های قدرت
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1- مقدمه
2- ساختار و نحوه عملکرد
3- معادلات تناسب برای ماشین FRPM
4- طراحی هندسه‌ی روتور و استاتور
5- روش طراحی و ارزیابی‌ها
6- نتیجه‌گیری
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
I. INTRODUCTION
FLUX REVERSAL permanent magnet machine (FRPMM) was first introduced in 1997 with the purpose of combining the advantages of switched reluctance machine (SRM) with robust rotor structure and permanent magnet (PM) machine with large torque density [1]. It exhibits many superior performances including simple construction, high fault tolerance, easy maintenance and fast transient response [2], [3]. Thus, FRPMM has been widely used in many applications such as electric vehicle propulsion [4], [5], low-speed servo systems [6] and direct-drive winding power generation [7]. Many researchers have done excellent work on the design and analyses of FRPMMs. First, for comparisons of FRPMM to other machine types, authors in [8] compared a FRPMM with a conventional fractional-slot concentratedwinding (FSCW) PM machine under the same geometric dimensions, electric loading and magnetic loading. It was claimed that the FRPMM has a larger power density but a lower power factor than the FSCW PM machine. Also, qualitative comparisons have been made between the FRPMM and some other brushless machines including doubly-salient PM machine (DSPMM), SRM, and brushless dc machine in terms of operation principle, inductance, torque capabilities, etc. [1].
1- مقدمه
ماشین آهنربای دائمی شار برگشتی (FRPMM) برای اولین‌بار در سال 1997 به منظور استفاده از ترکیب ماشین رلوکتانسی سوئیچی (SRM) با ساختار روتور قوی و ماشین مغناطیسی دائم (PM) با تراکم گشتاور بزرگ معرفی شد ]1[. این ماشین دارای قابلیت‌های زیادی از جمله ساختار ساده، قابلیت تحمل بالا، نگهداری آسان و واکنش گذرای سریع است ]2[، ]3[. بنابراین، ماشین FRPM به‌طور گسترده در بسیاری از فرآیندها مانند نیروی محرکه‌ی وسایل نقلیه‌ی الکتریکی ]4[، ]5[، سیستم‌های موتور خودتنظیم در سرعت پایین ]6[ و تولید قدرت سیم‌پیچ به‌صورت مستقیم ]7[ کاربرد دارد. بسیاری از محققان کارهای تحقیقاتی خوبی در طراحی و تحلیل ماشین‌های FRPM انجام داده‌اند. ابتدا برای مقایسه‌ی ماشین FRPM با انواع ماشین‌های دیگر، محققین در مرجع ]8[ یک ماشین FRPM را با یک ماشین متداول سیم‌پیچ متمرکز شیار کسری (FSCW) PM، تحت ابعاد هندسی یکسان، بارگذاری الکتریکی و بارگذاری مغناطیسی مقایسه نمودند. مشاهده شد که FRPM دارای قدرت تراکم بیشتری است، اما ضریب قدرت پایین‌تر از ماشین FSCW PM دارد. همچنین مقایسه‌ی کیفی بین FRPM و بعضی از ماشین‌های ماشین بدون جاروبک از جمله ماشین دوبعدی برجسته‌ی PM (DSPMM)، SRM و ماشین dc بدون جاروبک با توجه به نحوه‌ی عملکرد، ظرفیت القاء مغناطیسی، قابلیت گشتاور و غیره انجام گرفته است ]1[.
