مقاله ترجمه شده درباره مدل یکپارچه تصمیم‌گیری چندمعیاره (MCDM) برای ارتقای عملکرد عملیاتی و مالی شرکت هواپیمایی – سال 2017
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
مدل یکپارچه تصمیم‌گیری چندمعیاره (MCDM) برای ارتقای عملکرد عملیاتی و مالی شرکت هواپیمایی
عنوان انگلیسی مقاله:
An integrated MCDM model for improving airline operational and financial performance
کلمات کلیدی مقاله:
عملکرد شرکت هواپیمایی، DRSA، DANP، VIKOR، MCDM
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مدیریت
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
مدیریت مالی، مدیریت عملکرد، مدیریت پروژه و مدیریت استراتژیک
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1- مقدمه
2- مرور آثار و منابع مرتبط
2-1 DEA و مدل‌های برنامه نویسی ریاضیاتی
2.2 رویکردهای MCDM
3- مدل پیشنهادی MCDM ترکیبی
3-1 روش DRSA
3-2 روش DEMATEL
3-3 فرآیند شبکه تحلیلی مبتنی بر DEMATEL
3-4 استفاده از روش اصلاح‌شده VIKOR برای پیدا کردن شکاف تا سطح آسپیراسیون
4- نمونه تجربی از یک مورد جهان واقعی عملکرد مالی و عملیاتی
4-1 سابقه و بیان مسئله
4-2 به دست آوردن متغیرهای اساسی تصمیم با استفاده از روش DRSA
4-3 استفاده از روش DEMATEL برای اندازه گیری روابط بین معیارها
4-4 استفاده از روش DANP برای به دست آوردن اوزان موثر معیارها
4-5 استفاده از روش VIKOR برای کشف شکاف‌ها تا سطوح آسپیراسیون
5- نتایج و بحث
6- نتیجه گیری
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
1. Introduction
The past 10 years have seen large fluctuations and extreme changes in airline companies’ financial and operational performance. The reasons for these are numerous, including problems caused by management and government regulators, as well as company mergers, restructuring and financial interventions and changes in the markets. For example, inappropriate financial and operational management decisions can affect internal costs, leading to chaotic high-risk situations, which if not dealt with appropriately could result in a declaration of bankruptcy or closing of the airline. Airline managers need a useful tool to identify, diagnose, and evaluate the company’s financial and operational performance and rank goals for improvement. An airline’s business performance depends upon customer service and internal operations to maximize financial efficiency. How to improve operational and financial performance and overcome problems is a particularly critical challenge for airline managers. The improvement of an airline’s financial and operational performance involves a complex decision-making process requiring a systematic approach. Making such decisions entails dealing with a large number of conflicting criteria, which may not be clearly defined, as well as the consideration of interrelated criteria, mixing quantitative and qualitative criteria with subjective judgments (Gomes et al., 2014). All of these factors make airline performance improvement an inherently multiple criteria decision making (MCDM) problem. These multiple dimensions and criteria have motivated several scholars to search other fields to find advanced quantitative methods which can be adapted to create feasible approaches for performance optimization (Fethi and Pasiouras, 2010).
1. مقدمه
ده سال گذشته شاهد نوسانات زیاد و تغییرات شدید در عملکرد مالی و عملیاتی شرکت‌های هواپیمایی بوده است که دلایل زیادی از جمله مسائل حاصل از مدیریت و قانون‌گذاران دولتی، ادغام شرکت، بازسازی و مداخلات مالی و تغییرات در بازار، داشته است. برای مثال، تصمیمات نادرست مدیریت مالی و عملیاتی می‌تواند بر هزینه‌های داخلی تأثیر بگذارد و به موقعیت‌های با ریسک بالا ختم می‌شود و اگر به درستی با آن برخورد نشود می‌تواند به اعلام ورشکستگی یا بستن شرکت هواپیمایی منتهی گردد. مدیران شرکت هواپیمایی باید از ابزار مفید برای شناسایی، تشخیص و ارزیابی عملکرد مالی و عملیاتی شرکت و رتبه بندی اهداف برای پیشرفت استفاده کنند. عملکرد کسب و کار شرکت هواپیمایی برای به حداکثر رساندن کارایی مالی، به خدمات مشتری و عملیات داخلی بستگی دارد. نحوه بهبود عملکرد عملیاتی و مالی و غلبه بر مشکلات، برای مدیران هواپیمایی یک چالش اساسی محسوب می‌شود. بهبود عملکرد عملیاتی و مالی یک شرکت هواپیمایی شامل یک فرآیند تصمیم‌گیری پیچیده است که نیاز به رویکردی ساختارمند دارد. اتخاذ چنین تصمیماتی مستلزم برخورد با تعداد زیادی معیار متناقض -که ممکن است به وضوح تعریف نشده باشد- در نظر گرفتن معیارهای مرتبط، ترکیب معیارهای کمی و کیفی با قضاوت‌های ذهنی است. تمام این عوامل، بهبود عملکرد شرکت هواپیمایی را به یک مسئله تصمیم‌گیری چندمعیاره (MCDM) تبدیل می‌کند. این ابعاد و معیارهای چندگانه، چندین محقق را برآن داشت تا به جستجو زمینه‌های دیگر برای یافتن روش‌های کمی پیشرفته بپردازند و رویکردهایی امکان‌پذیر را برای بهینه سازی عملکرد به کار ببندند.
