دانلود مقاله ترجمه شده مهندسی عمرانمقالات ترجمه شده 2017

ترجمه مقاله تاثیر طراحی لرزه ای بر تونل های سنگی – سال 2017

 

 


 

مشخصات مقاله:

 


 

عنوان فارسی مقاله:

تاثیر طراحی لرزه ای بر تونل های سنگی – تاریخچه های موردی

عنوان انگلیسی مقاله:

Impact of seismic design on tunnels in rock – Case histories

کلمات کلیدی مقاله:

تونل، تونل ها، طراحی لرزه ای، تاثیر زلزله، پوشش تونل، پشتیبانی زمینی

مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:

مهندسی عمران

مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:

سازه، زلزله

وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:

مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.

 


 

فهرست مطالب:

چکیده

معرفی

تاثیر زلزله بر روی تونل‌ها

حرکات زمین

جابجایی‌های گسل

طراحی لرزه‌ای تونل‌ها

پشتیبانی(تکیه گاه) زمینی

پوشش نهایی

تاریخچه ی موردی

حفاری متعارف

طراحی مسیر تونل درامانارد – منطقه ی گسلی مادرید جدید

خروجی سد – بزرگی 6.5 در 0.1 کیلومتر ، بزرگی 7.5 در 2 کیلومتر

راه‌حل فرم بسته

راه‌حل عددی

مقایسه ی نتایج

حفاری TBM

تونل حمل و نقل – زلزله منطقه ای

نتایج

 


 

قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:

Abstract
The tunnel industry has considered that tunnels, especially tunnels in rock, are naturally resistant to earthquake action, including faulting, shaking, deflection and ground failure. As the number of case histories of tunnels subject to earthquake action has increased, the industry has started to recognize that, although tunnels in rock have good resistance against earthquakes generating peak ground accelerations (PGA) lower than 0.5 g, it is important to include the dynamic forces and displacements generated by seismic ground motions in the design process to obtain a more reliable design. These additional earthquake forces impact the final design, potentially requiring changes to the ground support and additional reinforcement of the concrete lining, as illustrated by case histories presented in this paper.
Introduction
The tunnel industry considered that tunnels were naturally resistant to earthquake action for many years, as they did not experience the same high levels of shaking as surface structures. This perception was supported by the relative good historic performance of tunnels and underground structures, especially of tunnels in rock, during large earthquakes. Dowding and Rozen (1978) presented one of the first compilations of damage to rock tunnels due to earthquake shaking. They collected information on 71 tunnels and compared their behavior with estimated peak ground accelerations (PGAs) and peak ground velocities (PGVs).

چکیده
صنعت تونل در نظر گرفته‌است که تونل‌ها، به ویژه تونل‌ها ی ساخته شده در سنگ، به طور طبیعی در برابر زلزله، از جمله گسل، لرزش، خمش و شکست زمین مقاوم هستند. با افزایش تعداد موارد تاریخچه ی تونل‌های در معرض زلزله، صنعت شروع به درک این موضوع کرده‌است که اگرچه تونل‌های ساخته شده در سنگ مقاومت خوبی در برابر زلزله ی تولید کننده شتاب‌های بیشینه زمین (‏PGA)‏ کمتر از ۰.۵ g دارند، اما این موضوع مهم است که نیروهای دینامیکی و جابجایی‌های ایجاد شده توسط حرکات لرزه‌ای زمین را در فرآیند طراحی در نظر بگیریم تا طراحی قابل‌اطمینان‌تر بدست آوریم. همانطور که در تاریخچه موارد ارایه‌شده در این مقاله نشان‌داده شده‌است، این نیروهای زلزله اضافی طراحی نهایی را تحت‌تاثیر قرار می‌دهند که به طور بالقوه نیازمند تغییر در پشتیبانی(تکیه گاه) زمین و تقویت اضافی پوشش بتنی است.
کلمات کلیدی: تونل، تونل ها، طراحی لرزه ای، تاثیر زلزله، پوشش تونل، پشتیبانی زمینی
معرفی
صنعت تونل معتقد است که تونل‌ها به طور طبیعی برای سال‌های زیادی در برابر زلزله مقاوم بوده‌اند چون آن‌ها سطوح بالایی از لرزش را به عنوان سازه‌های سطحی تجربه نکرده اند. این درک توسط عملکرد تاریخی نسبتا خوب تونل‌ها و سازه‌های زیرزمینی، به ویژه تونل‌های ساخته شده در سنگ، در طول زمین‌لرزه‌های بزرگ پشتیبانی(تکیه گاه) می‌شد. داودینگ و روزن (‏۱۹۷۸)‏یکی از اولین تجهیزات خسارت به تونل‌های سنگی در اثر زمین‌لرزه را معرفی کردند. آن‌ها اطلاعات مربوط به ۷۱ تونل را جمع‌آوری کرده و رفتار آن‌ها را با شتاب‌های اوج زمینی (‏PGAs)‏و سرعت‌های اوج زمین (‏PGV)‏مقایسه کردند.

 


 

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

خرید ترجمه مقاله

 


 

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا