مقاله ترجمه شده درباره بررسی صرفه جویی انرژی در درایوهای موتور صنعتی با استفاده از مبدل های دو طرفه – سال 2017
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
بررسی صرفه جویی انرژی در درایوهای موتور صنعتی با استفاده از مبدل های دو طرفه
عنوان انگلیسی مقاله:
Investigation of Energy Savings on Industrial Motor Drives Using Bidirectional Converters
کلمات کلیدی مقاله:
جریان قدرت دو طرفه، مبدل های قدرت DC-DC، درایوهای موتور، ترمز احیا کننده یا باززا، کارآیی انرژی، دستگاه ذخیره سازی انرژی احیا کننده، ابرخازن ها
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی برق
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
مهندسی الکترونیک، مهندسی کنترل و مکاترونیک
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
I. مقدمه
II. مبدل دو طرفه بازیابی انرژی
III.اتلاف در خلال ترمز احیا کننده
الف. اتلاف مکانیکی
ب. اتلاف الکتریکی
IV. مدت زمان بهینه ترمزگیری
V. پتانسیل صرفه جویی در انرژی
VI. نتایج تجربی
VII. نتیجه گیری ها
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
1. INTRODUCTION
The use of variable frequency drives has increased greatly over the last years. The reasons behind this are, among others, controllability, good dynamic performance and flexibility [1]. Since the use of variable frequency drives has become such a popular solution for industry, their improvement in terms of efficiency and reliability is of great research interest. There are a lot of electric drive controlled applications, such as lifts, tooling machines, packaging machines, etc. that are characterized by frequent stops/starts and intermittent duty cycles [2]; hence, there is a considerable energy saving potential by means of regeneration of the excessive kinetic energy during braking intervals. However, regenerative braking is not supported by typical variable frequency drives because they are usually supplied by diode bridge rectifiers. Thus, in this case the regenerated kinetic energy is dissipated by the aid of braking resistors. This can result in a significant energy loss amount, especially when stops/starts are frequent.
1. مقدمه
استفاده از درایوهای با فرکانس متغیر تا حد زیادی در طی سالیان گذشته افزایش یافته است. برخی از دلایل این امر عبارتند از: قابلیت کنترل، عملکرد دینامیکی مناسب و انعطاف پذیری [1]. از آنجایی که استفاده از درایوهای با فرکانس متغیر به راه حل محبوبی در صنعت تبدیل شده است، بهبود آن ها از نظر کارآیی و قابلیت اطمینان از موارد بسیار مورد علاقه تحقیقاتی محسوب می شود.
کاربردهای بسیاری تحت کنترل درایوهای الکتریکی مانند: بالابرها، ماشین آلات ابزارکاری، ماشین آلات بسته بندی، و غیره وجود دارند که با توقف / شروع مکرر و چرخه های وظیفه متناوب شناخته می شوند [2]؛ از این رو، پتانسیل صرفه جویی در انرژی قابل توجهی با استفاده از احیای انرژی جنبشی مازاد در خلال فواصل ترمزگیری وجود دارد. با این حال، ترمز احیا کننده توسط درایوهای با فرکانس متغیر معمولی پشتیبانی نمی گردد چرا که آن ها معمولاً توسط یکسو کننده پل دیود تامین می شوند. بنابراین، در این مورد انرژی جنبشی احیا شده با کمک مقاومت ترمز از بین می رود. این امر می تواند منجر به مقدار اتلاف انرژی قابل توجهی گردد به خصوص هنگامی که توقف ها / شروع ها مکرر رخ می دهند.
