ترجمه مقاله ارزیابی ریسک پروژه های مشارکتی عمومی – خصوصی برای زیر ساخت های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی در چین – سال 2018
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
ارزیابی ریسک پروژه های مشارکتی عمومی – خصوصی برای زیر ساخت های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی در چین، با استفاده از TOPSIS فازی
عنوان انگلیسی مقاله:
Risk evaluation of electric vehicle charging infrastructure public-private partnership projects in China using fuzzy TOPSIS
کلمات کلیدی مقاله:
وسایل نقلیه الکتریکی، زیر ساختار های شارژ، PPP ، ارزیابی خطر، TOPSIS فازی
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مدیریت، محیط زیست
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
مدیریت پروژه، آلودگی های محیط زیست، مدیریت صنعتی، تحقیق در عملیات
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
2. مرور مقالات
2.1 زیر ساختار های شارژ EV در پروژه های PPP در چین
2.2 تحلیل ریسک با حالت PPP
2.3 عوامل خطر قابل استفاده در پروژه های زیر ساخت PPP
2.4 روش TOPSPS فازی
3. روش شناسی و مواد
3.1 قالب کار تحقیقاتی
3.2 تعیین معیار ارزیابی خطر
3.3 یک روش یکپارچه با TOPSIS فازی
4. نتایج
5. مباحث
5.1 تحلیل مقایسه ای
5.2 تحلیل حساسیت
5.3 تفسیر نتایج
6. پیشنهادات
7. جمع بندی
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
Abstract
With increasing worldwide attention on clean energy and sustainability of environment development, electric vehicle (EV) projects have been growing in number and scale all over the world. However, increasing demand-supply imbalance in charging infrastructure becomes the major obstacle of Chinese EV development. Governments are applying Public-Private Partnership (PPP) mode in this field to effectively make use of solid capital and advanced technological capability of private sector to improve charging performance and service. To ensure project success, risk evaluation, which has remained nebulous, has become a crucial step. This paper aims to explore risk factors through questionnaire survey and calculate the overall risk levels of EV charging infrastructure PPP projects with an integrated approach with Fuzzy Order Preference by Similarity to Ideal Solution (Fuzzy TOPSIS). Results of risk factors identification consisted of project/technical, political/legal, economic and social/environmental risk categories and four risk factors were selected for specific concern of charging infrastructure in China: inadequate PPP project experience, high battery cost, long charging period and power price rise. Overall risk levels of three alternative projects were evaluated and ranked with proposed approach whose feasibility and effectiveness were verified through a comparative analysis and a sensitivity analysis. Moreover, awareness of existing risks, suggestions were provided for private sectors of EV charging infrastructure PPP project. The detailed implications and limitations were presented in the suggestions and the conclusions.
چکیده
با افزایش توجه جهانی به انرژی های پاک و توسعه پایدار در محیط زیست، پروژه های وسایل نقلیه الکتریکی (EV) از نظر تعداد مقیاس در سراسر جهان افزایش پیدا کرده اند. اما، افزایش عدم تعادل بین عرضه – تقاضا در زیر ساخت های شارژ وسایل نقلیه یکی از مهم ترین مشکلات توسعه EV در چین می باشد. دولت در حالت اجرای پروژه های مشارکت بخش خصوصی – عمومی (PPP) در این زمینه می باشد تا بتواند به صورت موثر از سرمایه های موجود و ظرفیت های فنی پیشرفته در بخش خصوصی استفاده کند تا بتواند عملکرد و سرویس رسانی برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی را بهبود بخشد. برای تضمین موفقیت پروژه، ارزیابی خطر که خیلی مطالعات زیادی در رابطه اش انجام نشده، یکی از مهم ترین گام ها می باشد. هدف این مقاله، ارزیابی عوامل خطر از طریق یک نظر سنجی پرسش نامه ای و محاسبه سطح خطر کلی زیر ساخت های شارژ وسایل نقلیه در پروژه های PPP با یک روش یکپارچه رتبه بندی اولویت ها از طریق تشابه با راه حل ایده آل ( تاپسیس فازی) می باشد. نتایج شناسایی عوامل خطر شامل دسته بندی های خطر زیست محیطی / اجتماعی، اقتصادی، قانونی / سیاسی، فنی می باشد و ما چهار عامل خطر را به عنوان مهم ترین عوامل موثر در زیر ساخت های شارژ وسایل نقلیه در چین، انتخاب کردیم : تجربه کم در زمینه پروژه های PPP ، هزینه بالای باتری ها، دوره شارژ طولانی و افزایش قیمت توان. سطح ریسک کلی سه پروژه جایگزین نیز در این مطالعه ارزیابی شد و سپس با استفاده از روش پیشنهاد شده هم عوامل خطر آن رتبه بندی شد. سپس امکان پذیری اجرایی و تاثیر این پروژه ها نیز از طریق یک تحلیل مقایسه ای و تحلیل میزان حساسیت، بررسی شد. علاوه بر این، با آگاهی نسبت به خطرات موجود، پیشنهاداتی برای بخش خصوصی پروژه های PPP زیر ساخت های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی ارائه شد. کارایی ها و محدودیت های دقیق این مقاله نیز در قسمت پیشنهادات و جمع بندی ارائه شده است.
