مقاله ترجمه شده درباره بهينه سازی وزنی پنل های كامپوزيتی مقاوم در برابر آسيب با ارزيابی استقرايی هزينه
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
بهينه سازی وزنی پنل های كامپوزيتی مقاوم در برابر آسيب با ارزيابی استقرايی هزينه
عنوان انگلیسی مقاله:
Weight optimisation of damage resistant composite panels with a posteriori cost evaluation
کلمات کلیدی مقاله:
کمانش، پنل های تقویت شده کامپوزیتی، مقاومت در برابر خسارت، هزینه، الگوریتم ژنتیک، بهينه سازی
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
علوم و فنون هوایی و مهندسی عمران
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
هوافضا و سازه
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چكيده
1- مقدمه
2- روش‌ها و اجرای FEM
3- هندسه‌ی پنل و مدل FEM
4- نتایج و بحث
4-1 مقاومت کمانش پنل سخت شونده‌ی T شکل
4-2 کمانش و مقاومت در برابر آسیب در پنل‌های سخت شونده‌ی T شکل
4-3 مقاومت کمانش پنل سخت شونده‌ی I شکل
4-4 کمانش و مقاومت در برابر آسیب در پنل‌های سخت شونده‌ی I شکل
4-5 برآورد هزینه‌های سیکل عمر با استفاده از تنظیمات بهینه‌سازی
5- نتیجه‌گیری
سپاسگذاری‌ها
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
1. Introduction
Safety requirements are mandatory for aerospace structures; however, modern design approaches should properly consider also weight and cost reduction as fundamental targets. In particular, the reduction of costs, apart from being a mere consequence of the weight reduction (increase in payload), should pass through an effective optimisation of the global aerospace component structural costs which are related to manufacturing and maintenance (including repair) aspects. A consistent weight reduction can be achieved by adopting composite materials which allow to build very light structures, compared to those made of classical metal-based materials [1]: moreover, owing to the fact that composite materials can be tailored to give specific properties, the weight savings can be in principle accompanied by a consistent increase in strength and stiffness. In other words, high values of strength-to-weight and stiffness-to-weight ratio can be achieved by using composite materials.
1- مقدمه
نیازمندي‌هاي ایمنی برای سازه‌های هوافضا الزامی است. با این حال، در روش‌های طراحی مدرن، همچنين باید کاهش وزن و هزینه به‌عنوان اهداف اساسی در نظر گرفته شوند. به‌طور خاص، کاهش هزینه‌ها، جدا از اینکه تنها نتیجه‌ی كاهش وزن (افزایش محموله) محسوب می‌شوند، بایستی سبب بهینه‌سازی موثر هزینه‌های کلی اجزاي هوافضا شوند که به جنبه‌های تولید و نگهداری (از جمله تعمیر) مربوط می‌شوند.
می‌توان با استفاده از مواد کامپوزیتی که سبب ساخت سازه‌های بسیار کم وزن در مقایسه با سازه‌هاي ساخته شده از مواد مبتنی بر فلز کلاسیک می‌شوند، به کاهش وزني سازگار دست يافت [1]. علاوه بر این، با توجه به این واقعیت، مواد کامپوزیتی می‌توانند براي دستيابي به ویژگی‌های خاص استفاده شوند، در اصل بهینه‌سازی وزن می‌تواند همراه با افزایش مداوم مقاومت و سختی باشد. به عبارت دیگر، مقدار بالاي نسبت مقاومت به وزن و سفتی به وزن با استفاده از مواد کامپوزیت قابل حصول است.
