ترجمه مقاله یک شارژر باتری جدید برای کاربرد خودرو برقی هیبرید پلاگین – سال 2017
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
یک شارژر باتری جدید برای کاربرد خودرو برقی هیبرید پلاگین با استفاده از مبدل پشت به پشت در یک میکرو شبکه متصل شده همگانی (برقی)
عنوان انگلیسی مقاله:
A New Battery Charger for Plug-in Hybrid Electric Vehicle Application using Back to Back Converter in a Utility Connected Micro-grid
کلمات کلیدی مقاله:
میکرو شبکه AC، بازگشت به مبدل، شارژر باتری، برنامه PHEV
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی برق
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
سیستم های قدرت، برق قدرت، مهندسی الکترونیک، مهندسی کنترل، افزاره های میکرو و نانو الکترونیک و الکترونیک قدرت و ماشینهای الکتریکی
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
خلاصه
I.مقدمه
II.عملیات و پیکربندی سیستم
A. اینورتر منبع ولتاژ کنترل شده
B. اینورتر منبع جریان کنترل شده
C. یکسوساز منبع ولتاژ اکتیو
IV. مطالعات شبیه سازی
V. نتیجه گیری
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
I. INTRODUCTION
LUG-IN hybrid electric vehicles (PHEV) have attracted a lot of attention for researchers these days due to their attractive properties such as their reduced fuel usage and greenhouse emissions. PHEVs have the advantage of a long driving range since fuel provides a secondary resource [1 and 2]. In fact, PHEV is a hybrid electric vehicle that uses rechargeable batteries that can be recharged by plugging it in to an external source of electric power. In PHEVs, a power electronic converter, called battery charger, is utilized to regulate the supplied power by the electric utility or distributed generation (DG) for recharging the battery pack. Battery Charger systems are classified into the off-board and on-board types with unidirectional or bidirectional power flow. A typical battery charger has two main stages, as shown in Fig. 1: a grid-connected AC–DC converter and a DC–DC converter to regulate battery current [3].
I.مقدمه
خودروهای الکتریکی هیبرید پلاگین(PHEV) این روزها به دلیل برخی خواص مثل استفاده از سوخت کمتر، و انتشار کمتر گازهای گلخانه‌ای توجه محققین بسیاری را به خود جذب کرده‌اند. PHEV ها توانایی یک رانندگی طولانی را دارند چون سوخت یک منبع ثانویه فراهم می‌کند[1و2]. در حقیقت، PHEV یک خودرو الکتریکی هیبرید است که از باتری‌های قابل شارژ استفاده می‌کند و می‌تواند با اتصال به یک منبع خارجی برق شارژ شود.
در PHEVها، یک مبدل الکتریکی توان استفاده شده، که شارژر باتری نام دارد و برای تنظیم برق ارائه شده توسط منبع الکتریکی یا تولید پراکنده(DG) برای شارژ باتری میباشد. سیستم‌های شارژر باتری، به دو نوع خارجی و داخلی با جریان توان یکطرفه یا دو طرفه تقسیم می‌شوند. یک شارژر باتری معمولی دو مرحله اساسی دارد، که در شکل (1) هم نشان داده شده است: 1:یک مبدل AC–DC متصل به شبکه و یک مبدل DC–DC برای تنظیم جریان باتری [3].
