مقاله ترجمه شده درباره روش بهبود یافته کنترل ترمز برای هدایت مغناطیسی TMP – سال 2018
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
روش بهبود یافته کنترل ترمز برای هدایت مغناطیسی TMP همراه با پاسخ گذرای سریع
عنوان انگلیسی مقاله:
An improved braking control method for the magnetically levitated TMP with a fast transient response
کلمات کلیدی مقاله:
خلاء، پمپ توربو- مولکولی، تحمل مغناطیسی، موتور مغناطیس دائم (PM) سرعت بالا، ترمز
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی برق و مهندسی مکانیک
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
طراحی سیستمهای تعلیق، ترمز و فرمان، مهندسی الکترونیک، مهندسی کنترل، ابزار دقیق و الکترونیک قدرت و ماشینهای الکتریکی
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1. مقدمه
2. مروری بر روش معمولی ترمزگیری TMP
3. روش بهبود یافته ترمزگیری
3-1 روش ترمزگیری در سرعت بالا
3-2 روش ترمزگیری در سرعت پایین
4. آزمایش ها
4-1 اجرای آزمایش
5. آزمایش روش معمولی ترمزگیری
5-2 آزمایش روش پیشنهادی ترمزگیری
6. نتیجه گیری
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
1. Introduction
The magnetically levitated turbo-molecular pump (TMP) equipped with a high-speed permanent magnet (PM) motor have many advantages over the traditional turbo- 4 molecular pump, such as high power-to-volume ratio, no-friction, oil-free and active 5 vibration control, which improve the performance significantly. Furthermore, with the 6 active magnetic bearings, the TMP could be installed in any direction flexibly. 7 Therefore, it has been used more and more widely in the high vacuum applications [1- 6]. The typical TMP control includes two basic aspects: drive and brake. Firstly, the rotor of the TMP must be driven by a high-speed motor to the rated working speed. In 11 order to reduce the start time as much as possible, the motor is controlled with its 12 maximum current to accelerate. According to the shape of drive currents, the control 13 methods could be classified as sinusoidal currents and square currents, which have been 14 studied widely and deeply in the last decades [7-11].
1. مقدمه
پمپ توربو- مولکولی (TMP) هدایت شده به صورت مغناطیسی که با یک موتور مغناطیس دائم (PM) سرعت بالا تجهیز شده است دارای مزیت هایی نسبت به پمپ مولکولی- توربو معمولی است که نمونه آن نسبت توان به اندازه، عدم اصطکاک، عدم نیاز به روغن و کنترل فعال لرزش است که عملکرد را به طور قابل توجهی بهبود می بخشد. علاوه بر این، با وجود تحمل مغناطیسی فعال، TMP می تواند در هر جهتی به صورت منعطف نصب شود. بنابراین، به طور گسترده در کاربردهای به شدت خلاء مورد استفاده قرار گرفته است [1-6].
کنترل معمولی TMP شامل دو جنبه پایه ای است: راه اندازی و ترمز. اولا، روتور TMP می بایست توسط یک موتور سرعت بالا تا سرعت کاری نامی راه اندازی شود. به منظور کاهش زمان استارت تا اندازه ممکن، موتور توسط حداکثر جریان اش برای شتاب گیری کنترل می شود. مطابق با شکل جریان های راه اندازی، روش های کنترل به صورت جریان های سینوسی و جریان های مربعی دسته بندی می شود که به طور گسترده در چند سال اخیر مورد مطالعه قرار گرفته است [7-11].
