ترجمه مقاله افزایش انتقال حرارت با استفاده از نانوسیال در سیستم خنک کننده اتومبیل – سال 2014
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
افزایش انتقال حرارت با استفاده از نانوسیال در سیستم خنک کننده اتومبیل
عنوان انگلیسی مقاله:
Heat transfer enhancement using nanofluids in an automotive cooling system
کلمات کلیدی مقاله:
آرام، نانو سیال، انتقال گرما، رادیاتور اتومبیل، تحلیل آماری
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی مکانیک
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
مکانیک سیالات، طراحی جامدات
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1- مقدمه
2- کار آزمایشگاهی
2-1 روند و مراحل کار آزمایشگاهی
2-2 جمع‌آوری داده‌های تجربی
3- نتایج و بحث
طراحی انجام آزمایش و تحلیل داده‌ها
ANOVA برای عدد ناسلت
اثرات اصلی پارامترها بر روی عدد ناسلت
4- نتیجه‌گیری
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
1. Introduction
The main reason solid particles less than 100 nm are added to a liquid is to improve its thermal properties; this new fluid is then defined as a nanofluid. Solid metallic or nonmetallic materials dispersed in base fluids such as water, ethylene glycol and glycerol have become a topic of interest in recent years [1–7]. There are various applications of thermo fluid systems, including automotive cooling systems [8,9]. Base fluids (water, ethylene glycol and glycerol) have been used as conventional coolants in an automobile radiator for many years; however, these offered low thermal conductivity, which has prompted researchers to find fluids that offer higher thermal conductivity compared to that of conventional coolants. This resulted in nanofluids being used instead of these base fluids [10,11]. Forced convection heat transfer to cool circulating water from an automobile radiator was carried out by Peyghambarzadeh et al. [12]. The effects of different amounts of Al2O3 nanoparticles on the heat transfer performance of the automobile radiator were determined experimentally. The range of flowrate changed from 2 to 6 LPM with the changing inlet temperature of the fluid for all the experiments. The results showed a 40% increase in heat transfer by nanofluids compared to water. A numerical study of laminar heat transfer (CuO and Al2O3) with ethylene glycol and water inside the flat tube of a car radiator was carried out by Vajjha et al.
1- مقدمه
دلیل اصلی اضافه کردن ذرات جامد کوچکتر از 100 نانومتر به مایع، بهبود خواص حرارتی آن است؛ این سیال جدید، به‌عنوان نانوسیال شناخته می‌شود. در سال‌های اخیر اضافه نمودن مواد فلزی یا غیرفلزی جامد به سیال پایه مانند آب، اتیلن‌گلیکول و گلیسرول به موضوع جالبی تبدیل شده است ]1-7[. چندین کاربرد برای سیستم‌های گرمایی سیال مانند سیستم‌های خنک‌کننده‌ی اتومبیل وجود دارد ]8، 9[. برای سال‌های زیادی، سیالات پایه (آب، اتیلن‌گلیکول و گلیسرول) به‌عنوان خنک‌کننده‌های متداول در رادیاتور خودرو استفاده شده‌اند؛ با این حال، این سیالات دارای هدایت گرمایی پایینی هستند، به همین دلیل محققان به دنبال سیالاتی هستند که هدایت گرمایی بالاتری نسبت به خنک‌کننده‌های مرسوم ارائه دهند. این مسئله باعث شده است که نانوسیال‌ها به جای سیالات پایه استفاده شوند ]10، 11[. انتقال حرارت حرارتی جابجایی اجباری برای خنک شدن گردش آب در یک رادیاتور اتومبیل توسط پیغمبرزاده و همکاران ]12[ بررسی شده است. اثرات مقادیر مختلف نانوذرات آلومینیوم‌اکسید بر عملکرد انتقال حرارت رادیاتور خودرو به‌صورت آزمایشگاهی تعیین شده است. محدوده‌ی نرخ جریان از 2 تا 6 LPM با تغییر دمای ورودی سیال برای تمام آزمایش‌ها تغییر کرده است. نتایج نشان داد که انتقال حرارت به‌وسیله‌ی نانوسیال‌ها در مقایسه با آب، 40% افزایش دارد. بررسی عددی انتقال حرارت جریان آرام (CuO و Al203) با اتیلن‌گلیکول و آب در داخل لوله‌ی مسطح رادیاتور اتومبیل توسط وجیها و همکاران ]13[ مورد تحلیل قرار گرفته است.
