ترجمه مقاله ارزیابی قابلیت اطمینان فرسودگی در پل های خرپایی مسیر ریلی قدیمی – سال 2016
مشخصات مقاله:
عنوان فارسی مقاله:
ارزیابی قابلیت اطمینان فرسودگی در پل های خرپایی مسیر ریلی قدیمی : شایستگی استفاده از روش احتمالاتی عمر تنش
عنوان انگلیسی مقاله:
Fatigue reliability assessment of ageing railway truss bridges: Rationality of probabilistic stress-life approach
کلمات کلیدی مقاله:
پل ریلی، عمر فرسودگی، تاثیر توالی بارگذاری، شاخص قابلیت اعتماد، مدل تنش آسیب
مناسب برای رشته های دانشگاهی زیر:
مهندسی عمران
مناسب برای گرایش های دانشگاهی زیر:
سازه، مهندسی راه و ترابری
وضعیت مقاله انگلیسی و ترجمه:
مقاله انگلیسی را میتوانید به صورت رایگان با فرمت PDF از باکس زیر دانلود نمایید. ترجمه این مقاله با فرمت WORD – DOC آماده خریداری و دانلود آنی میباشد.
فهرست مطالب:
چکیده
1- مقدمه
2- ارزیابی قابلیت اعتماد فرسودگی با استفاده از روش عمر تنش
2-1 شاخص قابلیت اعتماد فرسودگی
2-2 مدل تنش آسیب : یک شاخص آسیب جدید
3- مورد مطالعه – ارزیابی قابلیت اعتماد فرسودگی در یک پل ریلی قدیمی
3-1 پل های ریلی مد نظر
3-2 تحلیل سازه
3-3 منحنی های مقاومت فرسودگی عمر تنش
4- ارزیابی قابلیت اعتماد فرسودگی
5- مباحث و جمع بندی
قسمتی از مقاله انگلیسی و ترجمه آن:
1. Introduction
Majority of the railway bridges in the world are exceeding their design lives and bridge authorities are working on precise life extension methods [1–3]. As a result, a significant amount of research are ongoing for development of precious structural health monitoring and life assessment methods [2–12].As railway bridges are vulnerable for time-dependentfatigue damage due to cyclic nature of traffic loads, the assessment of remaining fatigue life of railway bridges for continuing services has become more important than ever, especially when making decisions regarding structure replacement and other major retrofits. However, this task is difficult due to the increase of axel load and corrosion deterioration on bridges.
1. مقدمه
اکثریت پل های ریلی که در جهان هستند، عمرشان از نظر عمر طراحی در نظر گرفته شده فراتر رفته است و مسئولین پل ها در تلاش هستند تا از روش های دقیق توسعه ی طول عمر این روش ها، استفاده کنند. در نتیجه، مقدار قابل توجهی از تحقیقات، به منظور توسعه ی نظارت سازه های ارزشمند و روش های ارزیابی عمر سازه، پرداخته است. به دلیل این که پل های ریلی نسبت به آسیب های فرسودگی وابسته به زمان به دلیل بار های طبیعی ترافیک به صورت چرخه ای حساس هستند، ارزیابی طول عمر فرسودگی باقی مانده در این پل های ریلی برای ادامه ی خدمات، نسبت به گذشته اهمیت بسیار زیادی پیدا کرده است، به خصوص زمانی که قرار است در مورد جابجایی سازه و یا دیگر تقویت ها تصمیم گیری شود. اما، این وظیفه کار سختی است زیرا موجب افزایش بار محوری و تخریب در اثر سایش بر روی پل می شود.
